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Zverev sur l’erreur du système d’arbitrage électronique : « Ça va être intéressant de voir quel type
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C’est évident ce qui c’est passé. La trace de balai a été interprétée comme étant la ligne. La forme de la balle est parfaitement identique sur la vidéo c’est juste la ligne qui a été perçue 3cm sur la gauche a cause de la trace verticale qu’on voit sur la photo

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4 4 commentaires
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Règles à respecter
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Antho Scherrer
Compare les images et tu verras que si tu prolonges la trace de balai vers le bas ça toucherait la balle d’un mm exactement comme le hawk eye le dit.
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Bruno
Oui tu as raison, je suis juste surpris parceque de ce que je pensais savoir sur ce systeme, je ne pensais pas que c'etait possible mais oui, ca se tient ce que tu dis.
1 réponses
whsw
Mais ce n'est pas comme ça que ça marche non ? C'est pré-calibré par rapport aux lignes directement non ?
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Bruno
Ben je me demande en fait parceque ca semble pas stupide. Elle accroche effectivement la ligne... du balai 😅 mais comme toi j'avais l'impression que ca ne fonctionnait pas comme ca. Peut etre pour ca que c'est plus compliqué sur terre. Mais si c'est effectivement ca, c'est plutot facile a corriger. Faut vraiment que je comprenne mieux ce systeme, j'avais l'impression de savoir a peu pres mais la j'ai envi d'etre sur. Google, c'est parti!
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Bruno
Https://www.facebook.com/ATPTour/videos/975719161168354
4 réponses
Bruno
Si c'est ca au moins la solution est facile a trouver. J'ai l'impression que le systeme ne fonctionne pas comme ca tout de meme, je ne suis pas sur que ca puisse interpreter ca comme etant la ligne mais si c'est effectivement le cas, faudra juste qu'ils soient attentifs a ca.
combles
Tu sais " calibrer " une ligne!?
whsw
Et toi ?
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Bruno
Tiens, j'ai vu cette video hier, c'est plus clair maintenant.
https://www.facebook.com/ATPTour/videos/975719161168354
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