"pareil pour Piastri qui a bien profité de la voiture de sécurité" : euh ?... Au contraire, Piastri est un des grands perdants de la SC. Même si Antonelli aurait sans doute dépassé tout le monde à la régulière tant son rythme était supérieur, la SC fait perdre la tête de la course à Piastri (et Russell) au profit d'Antonelli qui était à 5-6 secondes avant la vague de pit-stops et l'accident de Bearman.